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桂東縣地磅

地磅*U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。一般情況下講此處是容易被“下手”的地方。）如發(fā)現(xiàn)異常應立刻進行下面第五步。（2）應經常檢查承載器的底部（特別是各個傳感器接觸點周圍）是否干凈整潔，如發(fā)現(xiàn)問題應立即清除（這時應特別注意有無用磁鐵或膠帶粘接的塑料包裝物）。（3）在檢查以上過程中，應對各個傳感器的連接線路外觀進行檢查（一般來說傳感器的連接線都有余量），查看是否被連接了異物，如發(fā)現(xiàn)異物應立即清除或更換連接線。（4）在檢查以上過程中，還應人為在承載器水平方面施力，首先觀察承載器能否靈活晃動，其次觀察顯示儀表的數(shù)值的變化情況，以確保量值的準確傳遞。

地磅生產工藝：

1. 秤體材料的構成，本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板，每節(jié)秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常試用，和減少了維修的可能性。

2. 在焊接過程中始終試用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時間。

3. 秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試，構件焊縫經超聲波探傷，以確保構件焊縫質量。秤臺需經負荷超載實驗，以保證秤臺無上海雅齊稱重設備變性

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